Bonsoir ,
Ce n' est pas "Avance - Retard" mais juste "Avance à l'allumage" . On règle le ralenti sur "mini" et lorsqu' on accélère on donne de l' avance à l'étincelle .
En pratique , j'utilise au "mini":
- lors du démarrage à la manivelle ( ça diminue beaucoup le risque de retours )
- au ralenti
- dans les descentes pour avoir du frein moteur ...
Le reste du temps c'est au "maxi" !