DYNASTART D3D sur Licorne LO4

Notre ami Marc Taillandier a un souci avec sa Dynastart
il l'a donnée à un "spécialiste" qui lui a promis un devis gratuit...
Le devis est bien gratuit mais il rend la Dynastart en petits morceaux !
et comme il annonce un devis de près de 2000 €, notre ami cherche une nouvelle Dynastart


il était ce jour chez Philippe Temporelli et m'ont appelé pour me dire qu'ils étaient en face de deux types de montages
celui de Marc qui a deux fils qui vont de la génératrice au tableau de bord, ce qui laisserait entendre que le régulateur serait derrière le tableau de bord
et celles de Philippe qui n'en ont qu'un...

Celle de Marc serait une D3D
Celles de Philippe auraient en plus deux lettres (du genre TF si j'ai bien entendu)

Je n'ai pas posé la question mais j'en déduis que Philippe n'a pas vendu ses Licorne !

bref ! si quelqu'un a des précisions techniques à apporter à Marc...à vous le micro !

JP

Actuellement, je ne trouve pas de D3D à vendre sur le net.

Je lui conseillerais bien d'en mettre une neuve mais le montage est différent puisque par poulie.
On pourrait imaginer d'utiliser la courroie qui sert au ventilateur mais la tension nécessaire au bon fonctionnement de la Dynastart
surtout en tant que démarreur est importante. Certainement trop importante pour le support de ventilateur et son type de montage.

Sinon, le prix serait "correct" puisqu'on trouve l'ensemble complet Dynastart avec régulateur et relais de démarrage pour 430 € et 2 ans de garantie

https://ab-marineservice.com/product/complete-set-dynastart-met-regelaar-en-startrelais-volvo-penta-md1-md2-md6a-md7/

Bonjour a tous

J'avais trouve une dynastar sur agrizone mais j'aurais voulu remettre une dynastar comme a l'origine
Voila ce que j'ai trouve en 12v 15A
Je vais demander la doc technique pour plus d'info

https://www.agrizone.net/electricite/pieces-techniques-electriques/dynamos/dynamo-12v-15a-dynastar.AGZ000494434

Bonjour Marc et bienvenue sur ce forum.

Elle n'est pas chère en effet . Par contre une Dynastart sans son régulateur, il ne faut pas acheter !
(il est peut-être intégré à la Dynastart, à vérifier !)

et puis se pose la question de l'adaptation .... si c'est en lieu et place de l'actuelle, pas de souci.
Si c'est via une courroie, c'est bien plus complexe !

pour notre plaisir, tu devrais nous montrer ta LO4 en photos !

Sur ma HO2 j'ai également une dynastar D3D

Et tu as une photo ou un dessin du branchement ...?

je ferai une photo demain et pour le branchement il y à la borne pour le + de la batterie et en dessous une borne dia. 5mm pour le branchement à l'ampèremètre
ensuite il y a encore 2 bornes qui sont reliées par une plaque ( qui fait office de fusible je crois)

ok Merci !
et à chaque borne un marquage qui peut aider à s'y retrouver...

quel est son problème car mon père a déjà réglé certains d'entre eux. de type 3D3

Comme promis les photos de la dynastar Paris-Rhone D3D de ma Ho2 5cv

le gros plot à droite connexion du câble +, le petit en dessous connexion vers l'Ampèremètre et puis les 2 plots de gauche sont reliés par une plaquette possible fusible

MERCI Gérard

Marc m'a envoyé des photos concernant la différence entre la dynastar D3D et D3D TS

On y aperçoit le bornier à 3 plots a coté du graisseur coté entrainement du vilebrequin

et maintenant les photos des 2 dynastars D3D TS de Philippe






On voit bien le bornier + mais il n'y a pas de bornier des 2 fils à coté
Ce qui veut dire que les D3D TS ont une différence avec celle de Marc.
Et visiblement encore différent de celle postée par Gérard dans ce sujet ou l'on voit que le bornier est en bout de dynastar coté manivelle

Sur ma Licorne il y a aussi un Dynastart avec une seule pince, vous pouvez voir la fonction ici...

http://www.tract-old-engines.net/dynamo.html#lien2

Sur Leboncoin,  une Dynastart...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2042941488.htm

Egalement équipé d'un fusible

près de chez moi en France.