Restauration de mon petit car LICORNE Type: LWU N° 16481 série 3

un grand BRAVO Philippe !

en effet ce véhicule est tombé entre de bonnes mains !  
tu es courageux et ton travail rejoint celui de certains autres qui n'ont pas regardé à la dépense et au temps passé
pour restaurer une LICORNE qui n'aura jamais la côte de certaines Marques ! c'est tout à votre honneur Messieurs !

la partie "boiserie" de l'arrière avait bien souffert !



bon courage pour la suite !!! ce véhicule sera magnifique !

Bonsoir,

je vous remercie tous pour vos encouragements.
Je sais que j'ai encore beaucoup de travail, mais je m'y tiens.
J'ai déjà passé plusieurs centaines d'heures sur ce projet et parfois il m'arrive 
de faire une pose de quelques jours pour que le plaisir ne se transforme pas en galère.
Je tiens à jour un cahier de  mes heures et tous mes frais , pour savoir à l'arrivée le coût
d'une telle restauration.
Je me suis donné pour objectif fin 2024 pour la fin du chantier.
Nous verrons bien, peut être suis je un peu présomptueux !
J'aimerais bien 2024 car pour Noel de cette année le petit car aurait juste 90 ans.
Cela serait surement un de mes plus beaux cadeaux.
L'avenir décidera   
Pour répondre à Gérard, effectivement la boiserie et plus particulièrement la partie arrière était 
gravement malade.
Mystère, cette partie n'était pas plus aux intempéries que le reste??
Voila pour le moment.
Je continuerais de vous donner des nouvelles lorsque j'aurais un peu plus avancé.
Bonne soirée à vous tous et merci encore à tous le monde.

Continuez vos histoires, vos recherches, vos photos ,  vos reportages.
je me régale à vous lire.

Bien à vous

Bonjour et bravo pour tout le travail déjà accompli. Bon courage pour la suite. Impatient de voir de nouvelles photos de l'avancement de cette restauration

Bonjour à tous,

voici quelques photos de l'avancement de mes travaux sur le petit autocar.
Toujours, dans l'idée de partage , voici ou j'en suis à l'heure actuelle.
Bref, comme vous pouvez le constater, ça avance, pas aussi facilement que je le voudrais,
mais je m'y tiens.
Le châssis/moteur est enfin sur roues.
Je ne vous cache pas que ce fut un grand moment de bonheur!!
Il me reste bien entendu beaucoup de travail pour finaliser l'ensemble de cette 1er partie.
Soucis de bobine, de transmission, réglages des freins , j'en passe et des meilleures.
Je pense parvenir à mes fins dans les 2 ou 3 mois à venir, puis après , je m'attaquerais sérieusement
à la caisse.
De toute façon , pour la caisse, je ne peux rien faire à l'heure actuelle, l'hiver n'étant pas la meilleure saison pour le décapage.
Bien entendu , je prévois un aèrogommage, le sablage étant impossible avec la  structure de la caisse en bois.
J'attends donc des jours meilleurs.
De toute façon, j'ai largement de quoi m'occuper.
Je salue tous les membres du forum et souhaite une belle année à ce que j'ai pu oublié.
Au plaisir de vous lire à tous.
Pour ma part , la suite au prochain numéro.......

Bon Week end à vous tous , 
à la prochaine !!

Bonjour Philippe, merçi pour le partage des photos et chapeau pour cette belle restauration.
Avec de la patience ont arrive à faire beaucoup de chose

Je croise les doigts pour la suite des travaux.

Superbe ! Philippe  

Bravo pour ce travail appliqué et bien mené !

et MERCI de nous en faire part !

Je n'ai aucun doute sur la réussite finale de ton projet !

Bonsoir
Un grand MERCI Philippe pour avoir pris le temps de partager toutes ces photos avec nous !
C'est bien de voir ces véhicules sans leur carrosserie !
j'y découvre le montage du train avant assez étonnant !

Bonjour à tous.

comme promis , je reviens vers vous pour vous faire partager l'avancée des travaux sur mon petit autocar.
Tout d'abord, la caisse et tous les ouvrants ont été aérogommé , traité et peints en noir brillant.
L'aérogommage complet nous a pris une semaine.
Le rendu est superbe, bien plus efficace qu'un sablage , mais beaucoup plus long car moins rapide.
Ensuite, l'ensemble de la tôlerie a été passé au " férose" , produit antirouille que je ne connaissais pas, mais apparemment , ultra efficace.
L'ensemble a été ensuite peint en noir brillant.
Les tôles sont peintes en noir pour pouvoir mieux les travailler ( le noir fait ressortir les défauts ).
J'ai fait également peindre les bois ( peinture spéciale pour le bois également noir, pas beau je vous l'accorde, mais c'est provisoire et cela ne se verra pas).
J'ai protégé le plancher caisse ( également en bois ) pour pouvoir le garder , je pense le vernir
pour avoir un sol type pont de bateau ( a voir pour le résultat ).
Si cela ne me convient pas, je l'habillerais d'un tissu goudronné ou caoutchouc , je ne sais toujours pas.
J'avoue que je préférerais garder le plancher apparent ( vos avis m'intéressent , je suis preneur de toutes idées ).
Très bonne nouvelle également, mon petit moteur " Citroën " a été redémarré il y a 8 jours, et il 
ronronne à merveille ( à voir sur le temps, je n'ai toujours pas roulé ).
J'ai fait une petite vidéo, je ferais l'effort de la mettre en ligne pour le plaisir de tous.
Au secours J Pierre , j'aurais sûrement besoin de tes compétences informatiques.
Bref , en attendant, voici quelques photos des différentes étapes .......

philippe 24 a écrit:

Bonjour à tous.

comme promis , je reviens vers vous pour vous faire partager l'avancée des travaux sur mon petit autocar.
Tout d'abord, la caisse et tous les ouvrants ont été aérogommé , traité et peints en noir brillant.
L'aérogommage complet nous a pris une semaine.
Le rendu est superbe, bien plus efficace qu'un sablage , mais beaucoup plus long car moins rapide.
Ensuite, l'ensemble de la tôlerie a été passé au " férose" , produit antirouille que je ne connaissais pas, mais apparemment , ultra efficace.
L'ensemble a été ensuite peint en noir brillant.
Les tôles sont peintes en noir pour pouvoir mieux les travailler ( le noir fait ressortir les défauts ).
J'ai fait également peindre les bois ( peinture spéciale pour le bois également noir, pas beau je vous l'accorde, mais c'est provisoire et cela ne se verra pas).
J'ai protégé le plancher caisse ( également en bois ) pour pouvoir le garder , je pense le vernir
pour avoir un sol type pont de bateau ( a voir pour le résultat ).
Si cela ne me convient pas, je l'habillerais d'un tissu goudronné ou caoutchouc , je ne sais toujours pas.
J'avoue que je préférerais garder le plancher apparent ( vos avis m'intéressent , je suis preneur de toutes idées ).
Très bonne nouvelle également, mon petit moteur " Citroën " a été redémarré il y a 8 jours, et il 
ronronne à merveille ( à voir sur le temps, je n'ai toujours pas roulé ).
J'ai fait une petite vidéo, je ferais l'effort de la mettre en ligne pour le plaisir de tous.
Au secours J Pierre , j'aurais sûrement besoin de tes compétences informatiques.
Bref , en attendant, voici quelques photos des différentes étapes .......

Sur mon CUW4 j'ai le plancher vernis puis j'ai découpé un tapis caoutchouc strié qui recouvre le planché de l'habitacle (amovible bien sur). Pour la partie arrière (passagé du bus d'hotel) j'ai mis egalement ce tapis strié mais uniquement dans la partie centrale (afin de savoir le nettoyé) en longueur

Bonjour Gérard,

merci pour l'idée , j'en prends note .
A voir pour plus tard.


       

Whaou !!! Quel boulot ! et toujours aussi superbe  ! Bravo à toi Philippe !

Et MERCI pour ton reportage !

Félicitations
Quel courage pour restaurer ce beau petit car Licorne
Bonne continuation
A + Marcel

Philippe, j'était ce Dimanche avec Claude Lemoine (qui fait partie du CAMP comme moi) et nous avons parlé de ton petit car qu'il aimerait bien reproduire en miniature.

au fait dis-nous où tu en es !
a+
JP

Bonjour à tous ,

je suis parti quelques jours en vacances et je ne suis que rentré hier soir, je reprends donc 
le "train" en marche, n'ayant pas ouvert le site depuis plus de 3 semaines.
Pour te répondre J Pierre, j'ai été contacter effectivement par Mr Lemoine pour faire une miniature 
du petit autocar.
Problème, il voulait toutes les " côtes " pour la fabrication, mais quand il m'a contacté, j'avais déjà en grande partie démonté le véhicule.
Difficile donc de prendre les dimensions.
Tu peux lui dire que lorsque j'aurais tout remonter, je lui ferais parvenir tout cela avec grand plaisir.
Je ne l'avais pas oublier.
Pour ce qui est du petit autocar, à l'heure actuelle, le châssis/ moteur est sur roues, quasiment prêt 
à faire un essai.
j'ai bricolé un montage provisoire ( réservoir, volant, sièges, batterie etc... ) pour rouler avant le montage caisse pour vérifier si tout va bien.
A suivre ( j'essayerais ce jour là de faire une petite vidéo ).
Pour ce qui est de la tôlerie ( caisse, ouvrants etc...) , j'attends que mon carrossier commence.
Il a 3 mois de retard par rapport à ce que l'on avait prévu .
Comme tout les bons carrossiers, il est débordé, et moi, je n'ai d'autre choix que d'attendre,
en attendant, je bricole autre chose.
Je ferais suivre quelques photos au fur et à mesure.

Amitiés à vous tous