Nyle et Brunel

NYLE et BRUNEL 1920 – 1922
rue des Carrières à Marchienne-Zone

Conçue par MM. BRUNEL et VAN CAUBERGH d’après un brevet français déposé par MM. DOMECQ et CAZAUX, cette voiture légère était
équipée d’un moteur BALLOT de 4 cyl. et 10 cv.
Elle fut présentée pour la première fois au Salon de Bruxelles de 1920.
Son originalité reposait sur un système de transmission progressive par friction remplaçant la classique boite de vitesses à engrenages.
Cette transmission posait cependant de sérieux problèmes de réglage et d’usure.
Prenant rapidement le nom de BELGA, la construction de cette voiture sera abandonnée dès 1922.