Ragheno à Malines

Les usines Ragheno à Malines fondée fin des années 1800 étaient spécialisées dans le montage ferroviaire et de tramway.
Une loi Belge de 1952 limitant à l'importation de max. 250 véhicules par modèle, l'importateur désirant une plus grande capacité avait obligation de monter les véhicules en Belgique.
Ainsi sont nées les usines de montage automobiles en Belgique.
C'était le cas pour Ragheno et Peugeot avec l'importation des Peugeot 203, d'abord assemblées dans l'ancienne partie de l'usine à titre d'essai.
Ensuite fut passé un contrat de 6 mois et puis la suite....

MERCI Gérard !

Toutes les 203 vendues en Belgique ne sont pas des autos fabriquées sur place !
en voici qui venaient de Montbéliard par la route !

Moi je cherche des infos sur ce camion LABOURIER... (fabriqué à Mouchard dans le Jura) qui portait les 203 à destination de la Belgique en 53

et un BERLIET des transport GEFCO

Merci pour la continuation sur cette histoire
Les voitures venant de Sochaux seront max de 250 unités par an car la loi Belge n'autorise que ce nombre en importation.
Je suppose que les autres voitures arrivent en pièces semi montées