Dynastar en rade!!!

Bonjour
Sur ma Licorne LO4 de 1931 j'ai une dynastar type D3D qui ne veut plus fonctionner, pas de charge quand le moteur tourne et pas moyen de lancer le moteur avec donc obliger de jouer de la manivelle....
Quand je teste avec mon bip tout est la masse , quoi que je touche,il y a bip de masse....
Ou je pourrait la faire tester?
merci

Bonjour
Ce qui ne doit pas être trop compliqué à contrôler, c'est l'état des charbons

et on en trouve sur internet :(exemple dans l'Isère : St Quentin Fallavier )

https://www.ebay.fr/itm/271909473025?rmvSB=true

Quelques spécialistes :


en Saône et Loire
http://www.bobinages-magnetos.com/

Dans le 92
http://bobinages-pascal.com/

Dans le 60
http://www.lva-auto.fr/annuaire.detail.php?id=P768&idCategorie=P

Dans le 17
http://www.demarreurs.fr/index.html

Dans le 45
ÉLECTRO-RÉTRO - M. CAILLARD
772 Route de Viroy
45200 Amilly
France
Tél. 02 38 93 06 70 ou 06 78 17 20 01

Plus près de chez toi...pas certain qu'ils soient OK, mais vue la proximité, ça peut mériter un coup de fil !

BORSA'S Rolland Jean-Marie
Quartier Bernoir
26120 Montmeyran

Tél. 06 18 02 48 31 ou 04 75 83 19 26

Avant de faire quoi que ce soit vérifies s'il y a un fusible et son état.

Si tu portes ta DYNASTART chez un spécialiste, il te faut porter aussi le régulateur.

Il arrive que c'est celui-ci qui est malade.

je ne vois pas de régulateur sur mon schéma , mon père m'as toujours parler d’électricité perdu quand la charge de la batterie était atteinte...moi en électricité, je suis vite largué...a moins que se soit conjoncteur truc bidulle qu'il y a dans la pédale au planché...non?

Euh....je n'ai pas de Licorne ni autre auto équipée d'une Dynastar !!!

le conjoncteur au pied est la commande de la Dynastar en mode 'démarreur'

voici le montage sur une SALMSON....

Sur le schéma de la D3D , on aperçoit un fusible...A vérifier !

Voici le schéma que j'ai pour le type LO4

donc le je ne vois pas de régulateur...
par contre j'ai un autre schéma ou il y a une magnéto avec la dynastar D3D

voila le scan ou on voit une magneto....que je n'ai pas sur la LO4

Bonjour
Le dernier schéma correspond à la 5CV HO2
Je ne savais pas qu'il était différent de celui de la LO4...

Merci à toi pour les scans.
Ca me rappelle à la mémoire un objectif que j'avais à la création de ce forum : la mise en place d'une "bibliothèque virtuelle" (comme nous en avons une sur le forum des Vieilles soupapes agricoles) qui permet à chacun de retrouver les documents techniques concernant les différents modèles de la Marque.
Pour ce faire, il faudrait que chacun scanne les documents techniques qu'il possède et m'envoie les fichiers que je mettrais ensuite en partage.
(pour ceux qui ont des documents mais pas le matériel ou le temps pour les scanner, je veux bien faire le travail et retourner les documents à leurs propriétaires après scan (je le fais déjà pour le forum cité ci-dessus)

a+
JP

j'ai un manuel de graissage de la 5cv, mon manuel de la LO4 et d'autres dont un des pièces détachées de tracteur Ford de 1928....
enfin avec tout cela je n'ai toujours pas trouver la solution pour ma dynastar...je vais aller voir un bobineur a valence des fois que...

peut-être que ce site peut aider...

http://www.tract-old-engines.net/pannes_dyn.html

bonjour
Pour la doc du tracteur FORD (FORDSON plutôt , je pense !)
si elle n'est pas là , ça m'intéresse !
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Ford

quant aux docs LICORNE, je peux te proposer de me les faire passer pour les scanner
(étant retraité, j'ai un peu de temps).

Si tu trouves un bobineur (ancien de préférence) à Valence, ce serait le top !
il pourrait ainsi te faire un diagnostic...et aussi la réparation !
c'est dommage de voir une si belle auto arrêtée par ce souci.
Bon courage!
a+
JP

Le dynamoteur donne 30 Ampères
utiliser la bobine dans le plateau du bouton de démarrage
le courant est réduit à environ 10 a12 ampères

JP de NÎMES a écrit:

Bonjour
Ce qui ne doit pas être trop compliqué à contrôler, c'est l'état des charbons
et on en trouve sur internet :(exemple dans l'Isère : St Quentin Fallavier )

Avez-vous déjà de nouvelles brosses à charbon?
Sinon, je demande à mon père. Il a beaucoup acheté à Reims
et pas pour ce montant ridicule de 40 euros

j'ai fais une petite pose avec la licorne car je mène un autre projet en parallèle ....encore deux semaines et je vais pouvoir y remettre le nez....si le temps ne me retarde pas encore...orage tout les jours en ce moment....
les plans de la dynastar sont super précieux....merci Robin+

de rien.
Les amis Licorne s'entraident

Jolie publicité !

salut
la dynastar a été posé cette semaine chez elec ancetres qui va la refaire avec une petit amélioration pour fiabiliser tout cela...hhhaaa j'entends déjà les puristes râler, "une platine électronique pour réguler, s'est pas du jeu" diront ils...oui mais je veux pouvoir sortir avec titine sans craindre de rentrer en stop!!!!
je vous en dirais plus dès que je remonte....

pas de souci ! je préfère une LICORNE qui roule !

tu nous diras si on peut mettre "elec ancêtres" dans les "bonnes adresses".
Au fait, ils se trouvent où...?

A+
JP

villeneuve les avignon ....il m'a dit qu'il en refaisait environ 10 par an...il en connait un morceau le type et il est très sympa...maintenant j'ai hâte qu'il me rappelle pour récupérer la pièce et faire rouler titine sur les petites routes d’Ardèche...