SPEEDSPORT

Concernant l'histoire des Speedsport,
les batiments où elles ont été construites à Schaarbeek (Belgique) sont a vendre
et j'ai rendez-vous ce mercredi avec l'agence pour une visite des lieux .

une occasion rare, j'ai également reçu de la parT du vendeur un petit historique des batiments !

Voilà !
Gérard, je t'ai créé un coin pour parler des voitures fabriquées dans ton beau pays!
tu n'as plus qu'à alimenter ! (on t'y aidera !!! )

a+
JP

Merçi, j'y fonce

Speedsport type PE course 1925 (P=puissance, E=economie)



Petite comparaison, Ford RS200 et Speedsport


exposée lors du salon dream cars à kortrijk (Courtrai)


Exposée à coté d'une FN du musée Autoworld sur le thème "Belgian Winners" lors de la bourse d'Anvers (Antwerpen)

Avec son immatriculation d'origine en tôle émaillé D-733 de 1926


Lors de la "coupe de la Meuse" au Meeting de Spa en 1926

Dimanche bourse de Spa, dans le casino mais également lieu au à pris le départ en 1926 la Speedsport

SPEEDSPORT (SPEEDFORD) 1923 – 1927
rue Waelhem n° 112 à Schaerbeek/Bruxelles
Salle d’exposition rue Léopold n° 7 à Bruxelles

La firme bruxelloise BARTSOEN et BONAR assemblait l’une des nombreuses versions européennes de la FORD T. Présentés fin 1923 sous l’appellation « SPEEDFORD », deux modèles étaient alors proposés : une deux places à allure sportive ou une conduite intérieure, berline deux portes assez élégante. Utilisant le moteur et la boite de vitesses à deux rapports du modèle de base, le châssis était abaissé et le véhicule équipé de freins avant de type ADEX ainsi que d’amortisseurs HARTFORD.

Connaissant un certain succès confirmé par ses participations à diverses épreuves sportives, la « SPEEDFORD » changea de nom pour devenir la « SPEEDSPORT ».

Parmi ses succès en compétition, soulignons sa victoire en catégorie « 3 litres » au Grand Prix de Belgique de 1924 avec une voiture équipée pour la circonstance d’une culasse à 16 soupapes lui permettant d’atteindre 140 km/h en pointe. Une SPEEDSPORT tentera également des records sur l’autodrome de BROOKLANDS. Malgré ses qualités, cette petite marque aux dimensions modestes disparaîtra dès 1928.

Panneau de garage (reconstruction) automobiles Speedsport


une des première Speedsport

Speedsport lors du RAI à Amsterdam présenter par son importateur Snitsler & Co au Pays Bas

Une Speedsport à Bruxelles avec le n° 323, à remarqué qu'elle possède les roues en bois de Ford T qui est la base des transformations

Merci à Gabriel pour me signalé cette foto de Speedsport imm. en Belgique sous le n° 70364 qui doit daté de 1923/24

GP de Belgique 1924

Course d'Oostmale, journé des records

Course de Thuin 1927, 100km de vitesse pure

Course à Anvers

Grève chez Speedsport

Le Drapeau Rouge du 3 décembre 1924

Journée des records à Oostmalle, 1er cat. 3 litres Bouriano sur Speedsport

publicité des pneu Bergougnan

speedsport a écrit:

Concernant l'histoire des Speedsport,
les batiments où elles ont été construites à Schaarbeek (Belgique) sont a vendre
et j'ai rendez-vous ce mercredi avec l'agence pour une visite des lieux .

une occasion rare, j'ai également reçu de la parT du vendeur un petit historique des batiments !

Ouf! le bâtiment est conservé ! c'est devenu un dépôt de meubles et le siège de cette société

Bonne nouvelle !
tu devrais leur demander de faire un peu de place entre les canapés pour exposer ton auto !